תיעוד: האיום הביטחוני הדרמטי על תושבי השומרון

רצף בנייה ערבית שהולך ונבנה בימים אלו עלול ליצור סכנה בטחונית חמורה לתושבי השומרון.

באופן שיטתי ומאורגן, "הרשות הפלסטינית" מקדמת בניה שעומדת ליצור רצף טריטוריאלי ערבי משכם ועד ל"ציר גלעד" – הכביש שנסלל ככביש "עוקף שכם" ונועד לאפשר גישה בטוחה בין היישובים היהודיים בגב ההר ליישובי צפון השומרון והיישובים שלאורך כביש 55.

יחד עם פורום "מאבק על כל דונם" יצא תחקירן הקול היהודי לתעד את הבניה, והממצאים שהתגלו מטרידים ביותר. בתיעוד הרחפן וצילומים מהשטח נראית בנייה מסיבית, שיטתית, של רבי קומות בשלבי פיתוח מתקדמים לאורך "רכס סלע" שעתידים לחבר באופן פיזי בין שכם לציר גלעד. הבניה הרציפה צפויה לאפשר לכל מחבל לנוע בתוך שטח בנוי וללא הפרעה מלב שכם ועד לכביש גלעד והכפרים שדרומית לו והלאה משם לכיוון אריאל.

הצילומים חשפו כבישי אספלט סלולים לאורך הרכס, המלמדים על בנייה מתוכננת ומאורגנת, בניינים רבי קומות כחלק מפרוייקטים שהוצאו ליזמים, וסימונים רבים המעידים על תכנון רצף של בנייה לאורך הכבישים שנסללו.

מה שכלי התקשורת לא מספרים לכם - הצטרפו עכשיו לעדכונים מהקול היהודי>>

צפו:

בסרטון ממצלמת הרחפן, ניתן לראות כי מהכפר בורין שיושב על ציר גלעד (בשמאל החלק הראשון של הצילום), ועד לכפר עראק בורין שבפאתי שכם (הכפר ששנמצא בצד ימין בחלק הראשון של הסרטון), ישנם מספר כבישים שנסללו לפי תוכנית מתאר מסודרת, כשלצידם החלו ערבים בבניית בתים, חלקם רבי קומות.

"עוקף שכם"

סיפור סלילתו של כביש "ציר גלעד", שנסלל בדרך לא דרך לאחר שהנסיעה בשכם הפכה למסוכנת ובהמשך גם נאסרה בעקבות הסכמי אוסלו, מצריך כתבה בפני עצמה, אך כאמור הכביש נסלל במטרה לשמש ככביש עוקף לעיר שכם, כשרכס סלע מפריד בין העיר לבין הכביש, ומאפשר למעשה תנועה בין יישובי גב ההר בלב השומרון, לבין היישובים היהודיים שממערב ומצפון לשכם כדוגמת קדומים, קרני שומרון, שבי שומרון, עינב וחומש.

העיתונאי והסופר חגי הוברמן מתאר בספרו כי בליל החתימה על הסכמי אוסלו ערפאת העיר את נציג המשלחת הישראלית וטען כי אין לעיר שכם (שהוגדרה כשטח A) לאן להתפתח מכיוון שהיא מוקפת ביישובים יהודיים. במחווה של הרגע האחרון, מסרה ישראל ל"רשות הפלסטינית" את רצועת הרכס שהפך לשטח B ונועד לאפשר את הרצף הטריטוריאלי של העיר לכיוון אריאל, אך תהליך ההשתלטות על הרכס נעצר בעקבות הקפאת הסכמי אוסלו.

הרכס מתחיל מהיישוב הר ברכה – במקום שבו בעבר היתה הגבעה המערבית של היישוב, וכיום מתגוררים שם נוצרים העובדים עם היישוב. בתחילת הרכס עומד בית אבן גדול, בו התגוררה משפחה יהודית עד לפני מספר שנים אך בשנים האחרונות הוא ננטש, כשביישוב הר ברכה נמנעים מלהוסיף ולהתקדם בבניה צמודת קרקע שתתפוס שטחים רחבים יותר על הרכס כיון שהם מאמינים בבנייה עירונית שתמקסם את מספר התושבים ביישוב.

בעיצומה של האינתיפאדה השניה, בשנת תשס"ב, נפל במקום סרן אייל סלע הי"ד, אב ל-2 וקצין מילואים כאשר בזמן שקיבל משימה למנוע מעבר של מחבלים לכיוון ציר גלעד, זיהה ערבים בתוך מטע זיתים סמוך לכפר תל. סלע קרא למחבלים לצאת מהמטע וביצע ירי באוויר, אך אז המחבלים פתחו עליו באש והוא נהרג במקום.

בעקבות נפילתו, הוקם במקום "מוצב סלע" שנועד לאבטח את הכביש, ובמשך שנים היה הכביש שמגיע משכם והכפרים עראק בורין ותל לכיוון כביש גלעד חסום לתנועה בעקבות הפיגועים הרבים. אלא שבשנים האחרונות צה"ל פתח את הציר, ומאז מתפתחת בנייה אינטנסיבית המקיפה את המוצב הצבאי מכל צדדיו.

כאמור, מלב הבניה הסמוכה למוצב, הערבים החלו בעבודות בנייה בקצב מהיר על גב הרכס, על פי תוכניות בנייה מסודרות, עליהם שוקדים ב"רשות הפלסטינית" כבר תקופה ארוכה, ולמעשה, אם המצב לא ישתנה, רצף הבניה עתיד להפוך את ציר גלעד לפאתי שכם, וכך יתאפשר לכל מחבל להגיע בשטח בנוי וללא הפרעה ישירות אל הציר ששימש בעבר כ"כביש עוקף".

עוד בהקשר זה נציין כי בשבועות האחרונים, עלה הרכס לכותרות, כאשר ערבים פרצו דרך חדשה המחברת את הכפר עראק-בורין המהווה חלק ממטרפולין, שכם עם הכבישים שנסללו על הרכס במטרה לעקוף את הכתר שהוטל על שכם, בעקבות פיגועי הירי הרבים שיצאו משכם. צה"ל ניסה לחסום את המעבר, אך הדרך נפתחה שוב ושוב, ועל אחד הצירים הסמוכים, בפאתי הר ברכה, התגלה מטען חבלה שהניחו מחבלים.

כמו כן, בחודשים האחרונים התרחשו מספר פיגועי ירי לעבר החיילים המאיישים את מוצב הסלע ולעבר רכבים צבאיים לאורך הציר בין המוצב לבין ציר גלעד.