במשטרת ישראל מצהירים על "אפס סובלנות" כנגד המתפרעים הערבים ואפילו הקימו יחידה מיוחדת לצורך שמירה על הרכבת הקלה בירושלים, זאת הסופגת אבנים בשכונות בית חנינא ושועפט מידי יום.
עם זאת, המשטרה מתעקשת להתנהל על פי מדיניות "ההכלה" והדבר לא מביא לתוצאות רבות מלבד מעצרים וכתבי אישום שלא מונעים את המשך הפגיעה ברכבת. בעקבות המצב, נאלצים במועצת עיריית ירושלים לחפש דרכים מפותלות בכדי למנוע המשך נזק לרכבת הכלה.
חבר מועצת העיר משה ליאון, העלה הצעה לפיה יוקם מסלול חילופי "עוקף שועפט" עבור הרכבת הקלה. כך תוכל הרכבת לנוע בבטחה בין שכונת פסגת זאב לגבעה הצרפתית.
נציין כי בכביש "עוקף עבוד" במערב בנימין ו"עוקף חוסאן" בגוש עציון, כמו כביש 60 סמוך לעפרה העוקף את רמאללה, נרשמים אירועים של ידויי אבנים על בסיס יומי. על אף שהכביש נבנה "כעוקף".
