עבודות השיפוץ וההרחבה של כביש גוש עציון ירושלים עשויות להיעצר בעקבות החלטה לכאורה של שרי האוצר והתחבורה. מדובר על המקטע המחבר בין צומת חוסאן לכניסה ליישוב אלעזר אשר מהווה המשך לחפירת מנהרה שניה ובניית גשר מעל נחל גילה. המשך העבודות ידחו למועד לא ידוע.
בשטח החלו עבודות לחישוף הקרקע, לקראת הרחבה של הכביש – אך התקציב הדרוש להמשך הרחבת הכביש - לא יועבר בשלב זה לאור החלטת השרים.
משרד האוצר הגיב על החלטתם: 'משרד התחבורה מכין בימים אלו את התכנית האסטרטגית לדרכים. העבודה צפויה להסתיים במהלך שנת 2022 ולאחריה יתוקצבו הפרויקטים בהתאם לנהלי העבודה המקובלים'.
משרד התחבורה הגיב על החלטתם: 'תכנית עבודת מטה תוגש לאישור משרד התחבורה במהלך שנת 2022. לאחר אישור התכנית האסטרטגית, יתוקצבו התכניות'.
ראש המועצה שלמה נאמן בתגובה לפרסום: "שמענו בתדהמה על הכוונה לא לאפשר את ההמשך המיידי של עבודות הרחבת כביש המנהרות הנמצאות בעיצומן. הכביש הוא העורק הראשי של גוש עציון והסביבה לעיר בירתנו ירושלים.
התושבים שלנו סובלים מפקקים איומים כשנסיעה קצרה הופכת לעמידה ארוכה בפקקים אינסופיים, ואין כמעט יום בו לא מתרחשת לפחות תאונת דרכים אחת על המקטע הקצרצר בכביש המנהרות שמזמן הפך לאסון תחבורתי.
האם שוב אנו מוצאים את עצמנו בני ערובה בידי פוליטיקאים בדרך לקבלת שירות בסיסי מהמדינה, בה אנו אזרחים שווי זכויות?"
עוד אמר נאמן: "אנשי גוש עציון מתקשים להאמין שאכן החלטה כזו התקבלה, אבל במידה ואכן כך, יש לחזור ממנה באופן מיידי ולעשות את ההפך: לאפשר את ההמשך הרציף של העבודות, שכבר עלו למדינה מיליונים רבים".
ראש מועצת יש"ע, דוד אלחיאני, הכחיש את הפרסום וכתב: "העבודות לא הוקפאו. אכן אין תקציב לכביש, הסיבה היא שאין תקציב לכלל הכבישים במדינת ישראל עד לאישור התקציב. התקציב לביצוע הכבישים עומד על 36 מיליארד ₪ הכביש נמצא בעדיפות עליונה ולכן יבוצע".
עוד כתב אלחיאני כי "לשרת התחבורה אין יד בדבר. יש אנשים בעלי אינטרס להפיץ כזבים".
